新北城即指西安北郊，西安政府北迁后这里将是新的西安城市中心。新北城是西安的交通枢纽，新老陇海线均从新北城通过，西延、西康、西韩、西铜、西台等铁路，都在新北城与陇海线接轨。按照远期规划，连接咸阳、临潼的西安轻轨和地铁，将在北城建设。现代交通首推航空，西安航空港坐落在新北城，两条专线直通咸阳国际机场，新北城已成为进出西安的主要门户。
    未央湖旅游度假区作为新北城的一个区域，道路交通和出行是否便捷成为市民关心的焦点。这一区域的道路配套已经与城市东南西北路网相连，出行道路极为便捷，现有公交线路709、336、236、509、909等。另外，西安地铁2号线也将于2011年建成通车，地铁2号线延伸到陈家堡，而西安火车新客站距离未央湖旅游开发区不足2公里。距西安咸阳国际机场不到18公里。
    目前，西铜高速已由4车道改为8车道，届时张家堡收费站将迁至渭河以北，彻底改善未央湖周边的交通状况，极大的缩短了与市中心的距离和出行成本。
    东二环延伸段的通车、太华路的改建以及三环08年的全线贯通（今年1月25日，三环路系统工程南三环正式通车，至此，三环路系统工程通车里程达到68公里，占总里程的78.2%。目前，仅剩的北三环建设的路基部分基本完成，将于今年实现三环路的全面建成通车。）
    西安北客站工程4月启动 主要承担动车组客运
    4月6日，西安铁路北客站周边土地整理与基础设施建设项目成功签约。西安铁路北客站前期工程将于本月启动。
北客站在西安绕城高速公路北段以北约1公里处，位于钟楼正北偏西方向（基本位于文景路延长线上），距钟楼约12公里。
据了解，新建的北客站与西安火车站将进行分工，保证运力优化和旅客方便：北客站建成后，将承担大部分高速列车的始发终到作业，西安火车站承担全部普速列车的始发终到及通过列车，并承担部分短途中高速的始发终到作业。按照这个分工，未来北客站主要以动车组等高速铁路客运为主，西安站则以普通列车为主。
     西安地铁2号线动工，北延伸线至陈家堡
    西安六条城市轨道交通线路明细 
  　一号线：（后围寨－纺织城） 
　　为轨道交通线网中的骨干线。该线路东西方向穿越西安城区，通过市区最繁华的地区和人口最稠密的地区，同时，线路连接主城东西轴和城西客运站、西安客运站、康复路批发市场、长乐路客运站、半坡客运站等大型客流集散点和长途客运枢纽。一号线向西延伸12.5公里至咸阳市人民广场，向东延伸17.4公里至临潼秦兵马俑博物馆。 
　　二号线：（铁路北客站－韦曲） 
　　与一号线构成轨道交通线网中的十字骨架。线路位置为西安市南北向主客流走廊。线路将郑州至西安专线铁路北客站、行政中心、经济开发区、钟楼、小寨商业文化中心、高新开发区、曲江新区、西安国际展览中心、长安区等大型客流集散点串联起来，沿途分布有张家堡客运站、城北客运站、明德门客运站等长途客运枢纽。 
　　三号线：（新筑－侧坡村） 
　　线路为东北—西南走向。沿城市主要客流走廊东二环敷设，毗邻西安浐灞新区、兴庆宫公园，经国家级历史文物景点大雁塔、陕西历史博物馆、小寨商业文化中心、西安高新技术产业开发区、长安科技产业园等客流及人口密集区。 
　　四号线：（草滩农场－韦曲科技产业园） 
　　线路连接草滩现代农业开发区、张家堡广场、曲江新区、韦曲科技产业园，途经西安火车站、明城墙内五路口及大差市、历史文物景点大雁塔等客流密集区。 
　　五号线：（纺织城火车站－六村堡（纪阳）） 
　　五号线东端的纺织城火车站为已有的西康铁路客运站，是西安铁路枢纽的辅助客站。连接六村堡工业园区，纪阳组团，途经曲江新区、西安国际展览中心及三桥交通枢纽等大的客流集散点。 
　　六号线：（纺织城－长安科技产业园）
　　线路连接东郊纺织城、明城墙内东、西大街及钟楼、南郊大学城、西安高新技术产业开发区及长安科技产业园等工商业聚集区和人口密集区。